Questo acciaio basso legato è stato ideato per abbinare la sua grande resistenza meccanica ad una discreta saldabilità.
E’ l’acciaio più performante per la telaistica, perché le elevate caratteristiche meccaniche permettono di ridurre le sezioni resistenti e quindi permettono di ridurre il peso stesso: è largamente usato dove la leggerezza è indispensabile.
E’ un acciaio molto autotemprante, per cui dopo la saldatura tende a riprendere le sue proprietà di durezza e resistenza.
Questo acciaio è molto utilizzato nelle costruzione di telai di altissima gamma, in particolare nel settore aeronuatico e in quello delle competizioni del motorsport (biciclette, automobili, moto, ecc. ).